金砖策略 内饰大改+动力升级，新款零跑C11开启预售

日前，零跑汽车官方宣布，新款零跑C11将于7月3日开启预售，随后在7月10日正式上市。作为改款车型，新款零跑C11的外观及内饰设计均有调整，将推出增程版和纯电版供消费者选择，其中纯电版的动力性能得到升级。现阶段，在售现款零跑C11的官方指导价为14.88万元起。

从产品本身来看，新款零跑C11增程版传统进气格栅区域将不再采用镂空设计，整体外观造型与纯电版相统一。在此基础上，新款零跑C11更新应用分体式风格前灯组，其中日间行车灯由多组横置灯带组成。

新款零跑C11前唇、侧裙等细节处引入银色饰条点缀，隐藏式门把手、贯穿式后尾灯组等外观元素得到保留。车身尺寸方面，新款零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1658毫米，轴距为2930毫米。

值得一提的是，新款零跑C11车顶激光雷达看起来比现款车型更加扁平，前翼子板、外后视镜等车身多处设置有传感器，有消息透露该车可能会采用与零跑B10相同的辅助驾驶方案。作为参考，零跑B10激光雷达版配搭高通8650辅助驾驶芯片，可实现自动变道辅助(ALC)、高速智能领航辅助(NAP)、导航辅助巡航(NAC)等功能。

内饰方面，新款零跑C11的仪表台实现重构，不再提供副驾驶娱乐屏，独立布局的仪表屏与中控屏均采用悬浮式设计，匹配高通骁龙8295座舱芯片。在此基础上，新款零跑C11还换装D型两幅式方向盘、全新样式座椅等，AR-HUD、前排座椅加热/通风等功能配置也不会缺席。

动力方面，新款零跑C11增程版继续采用最大功率70千瓦的1.5L增程器，驱动电机最大功率200千瓦。而据了解，新款零跑C11增程版在41.7千瓦时电池组的支持下，工信部纯电续航里程达到210公里（测试工况未知）。

新款零跑C11纯电版驱动电机最大功率提升至220千瓦，据悉将匹配81.9千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程640公里，不过最终上市车型的电池组规格及续航数据还需以零跑汽车官方公布为准。

作为零跑汽车旗下的中型SUV，零跑C11于2020年首次上市，截至目前累计销量已突破25万辆。而在当前市场中，与零跑C11定价相近的同级新能源SUV还有比亚迪宋L DM-i、深蓝S07等热门车型。面对竞争愈发激烈的市场竞争格局，新款零跑C11的定价是否会下调，让我们拭目以待。

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